vidange de fourche

je dois bientot vidangé ma fourche qui me fait un jolie tuto

pas serieux Marc!
http://www.xjrteam.com/Technique/Ressorts_Hyperpro/Ressorts_Hyperpro.htm

calage de la moto avec des cales en bois ou en caoutchouc pour avoir la roue avant en l'air. dépose des étriers de freins (attention suspendre les étriers avec des fils de fer pas pendu aux durits) mettre une cale entre les plaquettes pour les maintenir écarté (et éviter que quelqu'un appuis sur les leviers et fasse sortir les pistons), débrancher le câble de compteur (pour ceux qui en ont un, dépose de la roue, desserrage des gros écrous des ressorts en bout des tubes, desserrage des écrous qui pincent les tubes sur les tés de fourches, déposé le garde boue , sortir les tube des tés de fourche, mettre les fourreaux à l'étau avec des cales plastiques, dévisser les gros écrous des ressorts avec un gros chiffon dessus pour éviter qu'il s'envole dans l'atelier, sortir les ressorts, enlever les fourreaux de l'étau les renverser dans un bac pour faire couler l'huile, rincer l'intérieur avec du pétrole de poêle chinois bien égoutter remettre les fourreaux à l'étau bien droit et faire le plein d'huile (moi je met de la 15) la quantité est marqué sur la revue en fonction de l'année pour le remontage faire la démarche inverse

youki a écrit:pas serieux Marc!
http://www.xjrteam.com/Technique/Ressorts_Hyperpro/Ressorts_Hyperpro.htm

si ont est partie de là ce n'est pas pour y retourner et ont est grand pour nous débrouiller seul

je ne démonte pas le guidon je me sert d'une bonne clef à oeil facom et je ne touche pas au réglage de la précontrainte je met un énorme chiffon au dessu de écrous lors du démontage pour les récupérer

youki a écrit:pas serieux Marc!
http://www.xjrteam.com/Technique/Ressorts_Hyperpro/Ressorts_Hyperpro.htm

et comment tu fait pour calculer Pour un XJR modèle 2002 il faut mettre 568 cm3 par fourreau

sergio 83 a écrit:

youki a écrit:pas serieux Marc!
http://www.xjrteam.com/Technique/Ressorts_Hyperpro/Ressorts_Hyperpro.htm

si ont est partie de là ce n'est pas pour y retourner et ont est grand pour nous débrouiller seul

oui , on me parle!
je ne t'entends pas bien Marc!

topgun627 a écrit:

youki a écrit:pas serieux Marc!
http://www.xjrteam.com/Technique/Ressorts_Hyperpro/Ressorts_Hyperpro.htm

et comment tu fait pour calculer Pour un XJR modèle 2002 il faut mettre 568 cm3 par fourreau

Béa ton verre mesureur!!!

le plus facile en pharmacie il vende des seringues de grosse quantité (pour les chevaux) tu ne met pas d'huile par terre et c'est très précis

pour le remontage de l'écrou en bout de tube prendre une clé à tube de six pans dans le sens de la longueur pour mieux appuyer sur l'écrou et comprimer le ressort tourner dans le sens du dévissage jusqu’à sentir un petit clic et ensuite visser dans le bon sens

Solution N° 2 qui me concerne sinon plus de fourche, Aller chez un professionnel... :-)

merci pour tous ses conseils est ce que le réglage des précontraintes, limité cela car quand je lache le guidon elle as tendance a partir a qauche ou cela n'as rien a voir??

fait ta vidange et essaye après si cela persiste voie ton pneu ou tes piston de frein peut êtres il y en a t il un de légèrement grippé ou tes roulement de tés de fourche qui seraient marqué avec un léger point dur

sergio 83 a écrit:fait ta vidange et essaye après si cela persiste voie ton pneu ou tes piston de frein peut êtres il y en a t il un de légèrement grippé ou tes roulement de tés de fourche qui seraient marqué avec un léger point dur

pneu neuf 500km et cela le faisait dèjas avant mais je vais vérifier tous cela ou mon pote (de chez yam le feras jeudi) comme il doit me faire mon joint de cache culbuteur donc je lui demanderais qu' il regarde

en fait
les routes etant toutes bombées
le pneu s'use plus coté gauche
et donc ou elle est moins bombée ou plate
ben la moto tire a gauche
du coté ou il y a moins de gomme
et ça s'emplifie avec le nombre de kilometres!

et avec le poids du pilote
je m'y connais!

apres un bras etant plus faible
a cause d'un manque d'huile

ou alors ton cul n'est pas centré sur la selle !
ou d'un ressort plus fatigué
peut engendrer le probleme!

on regarderas a tous ça

todoweb a écrit:Solution N° 2 qui me concerne sinon plus de fourche, Aller chez un professionnel... :-)

j'ai fait comme tu as dit marc très bon conseil pas moyen de trouver une clé a laine de 19mm

topgun627 a écrit:

todoweb a écrit:Solution N° 2 qui me concerne sinon plus de fourche, Aller chez un professionnel... :-)

j'ai fait comme tu as dit marc très bon conseil pas moyen de trouver une clé a laine de 19mm

tu as essayé dans une mercerie?

youki a écrit:

topgun627 a écrit:

todoweb a écrit:Solution N° 2 qui me concerne sinon plus de fourche, Aller chez un professionnel... :-)

j'ai fait comme tu as dit marc très bon conseil pas moyen de trouver une clé a laine de 19mm

tu as essayé dans une mercerie?

la dernière par chez nous a fermé il y as 20 ans sinon ma belle soeur en tien une a part du fil et des aiguilles

tu y trouveras une clef a laine

youki a écrit:tu y trouveras une clef a laine

de la laine oui, mais pas de clé

vidange fourche chez yam 50€ ça ne vaut pas le coup de le faire soi meme

Oui en effet, ça semble pas cher du tout.
Nous sommes bien d'accord que sur ta fourche il n'y a pas de vis de vidange en bas ?

Lylo a écrit:Oui en effet, ça semble pas cher du tout.
Nous sommes bien d'accord que sur ta fourche il n'y a pas de vis de vidange en bas ?

pas de vis en bas

j'ai essayé de percer le renflement en bas pour mettre une vis de purge N'ESSAYEZ PAS

sergio 83 a écrit:j'ai essayé de percer le renflement en bas pour mettre une vis de purge N'ESSAYEZ PAS

ça fallait le faire!!!

vidange de la fourche faite aujourd'hui

Salut,

je vais emmener la moto à l'atelier pour qu'on me change les joints spy (je ne me rappelle plus de l’orthographe) .
A priori il serait bien de mettre une huile plus dense dans le fourche du 1200.
Qu'elle est le grade à indiquer ?
Et il y a aussi des cales à mettre, je ne me souviens plus de combien de millimètre elles doivent être pour avoir un truc bien.

si tu roule cool de la 15 autrement si tu arsouille de la 20

sergio 83 a écrit:si tu roule cool de la 15 autrement si tu arsouille de la 20

Arsouiller avec une rouge...

Encore un adepte de la science fiction...