coucou de l'ardeche

bonjour,
je suis possesseur d'un xjr 1200 de 1996 (modele 95) acheté en 1997 avec 13600 kms
et qui totalise aujourd'hui 405 000 kms (moteur d'orgine)... si si , un vrai album photos !!!
et je roule aussi en side avec un 1300 attelé à un speed'r , 83 000 kms
je precise que je fait tout l'entretien moi même
je sus mordu de cette moto, même si je considere qu'il n'y a pas de mauvaises motos
mais que des mauvaises façon de s'en servir
je fais environ 25/30 000 kms par an , j'ai aussi un xt 500 (85000 kils) je m'en sert au quotidien

Salut XJRDAM et Bienvenue à toi.

405.000 Km en moteur d'origine... Ca c'est un record!

Et le pilote est aussi d'origine?

Ca prouve au moins que tu sais faire correctement les entretiens... 

Ca fait plaisir de voir une nouvelle présentation et surtout un expert intégrer ce forum qui en manque cruellement depuis l'abandon de Sergio et LoneWolf.

Bienvenue à toi et à ton vénérable destrier.

N'aurais-tu pas fait l'objet d'un article de presse avec ton XJR ?

salut rider,
oui, je suis passé plusieurs fois dans le courrier de motojournal...

Hey les gars...

Il y a une célébrité sur ce forum...

Ramenez vos tronches...

405.000 Km...

A mon rythme, ça fait 800 ans...

Me demande si je trouverai encore des pièces de rechange...

Bienvenue xjrdam, ça laisse rêveur en effet un tel kilométrage, je ne savais même pas que c'était possible pour une moto. En tout cas me voici rassuré pour mon 12.
Tu es tout de même passé par des réfection moteur pour en arriver là non ?

aucunes, jamais ouvert ...

Même pas les segments?

Tu dois rouler cool, cool alors.
La moto doit beaucoup fumée aussi parce comme le dit ROTS s'il n'y a pas eu même une segmentation l'huile doit passer un peu partout.
Je savais le moteur de la moto robuste mais tout de même pas à ce point. 
405000km c'est un chiffre vraiment impressionnant.

0,6 litre au 1000 d'huile ...
segements origine...
que des chaines de distrib tout les  100 000 ...

je roule le plus souvent entre 2000 et 5000 tr/min ...
mais j'aime arrsouiller un peu quand l'occasion se presente ...
d'ailleurs les pneus deviennent pas vieux autour de 5000 pour des gommes touring ...

Hé bé !!   Je dirais alors la chance d'être tombé sur un moteur issu d'une bonne série plus un rodage fait aux petits oignons par le premier proprio.
J'ai eu deux FJ1100 (même moteur donc) et leurs moteurs ont passé la barre des 100000km mais je voyais qu'ils étaient en fin de vie (les motos l'étaient elles), elles bouffaient énormément d'huile, je ne saurais dire combien de proprios sont passés avant moi, pas mal.Mon xjr1200 qui a été bien entretenu par mon prédécesseur fume pas mal et mériterait une petite réfection (bien qu'il ne consomme pas trop d'huile), j'ai passé le cap des 70000 bornes il n'y a pas très longtemps.