Un breton de plus !!

Salut les fous du XJR, 

Sur les conseils d'un de vos membres, Dom Alias Ultraviolet91, car nous nous connaissons depuis quelques années ayant une autre passion commune le 4X4. 

Je me prénomme François, habite à quelques encablures de Rennes en Bretonnie et suis motard depuis 1992. J'ai eu toute sorte de mobs, du trail (2 Dominator), en passant par la sportive (2 VFR et 3 CBR), et 3 GT (3 Goldwing), vous l'aurez compris je suis plus, marque aux ailes qu'aux diapasons (pas taper...  )

Actuellement je roule en GL 1800 car beaucoup de duo avec Gé mon épouse, sortie dominicale et balades les we avec les potes d'un autre forum. Elle a aussi sa propre monture un CBF 1000 équipé touring pour les virées avec les enfants.

La raison de ma venue, envie d'une bécane qui a une gueule intemporelle, qui peut se personnaliser sans trop de souci, afin d'avoir une mob différente.

Je suis en pleine réflexion sur mon projet et je farfouille en permanence sur LBC à l'affût de ma promise 

Merci de m'accueillir parmi vous 

salut françois et bienvenue parmi nous 

Salut Gekko et Bienvenue.

Merci à vous pour l'accueil. 

Dom je t'ai envoyé par mail l'annonce dont je t'ai parlé ce matin.

Ty cherche quoi ?

Une vieille à transformer ou à remettre d'origine?

Un récente injection?

J'aime bien les vieilles à transformer   maintenant, si elle est propre, je n'aurai peut être pas le coeur à la modifier, tout dépendra de son état. 

Budget limité, car c'est vraiment une moto plaisir donc pas une priorité et nous avons déjà de quoi s'amuser, maxi 2000 à 2500 €, pour les bornes, c'est l'entretien qui me donnera le tempo et pas envie non plus de traverser la France pour aller la chercher... je sais je suis exigeant   mais si je ne trouve pas mon bonheur, pas grave, j'attendrai... ou pas 

dommage pour le big one  ....elle était bien belle .

sinon des xjr y en a pas mal a vendre ....toutes ne sont pas top mais en cherchant bien .....

Oui, tu as raison, mais c'est le jeu, et puis il y en aura d'autres, je ne suis pas pressé, pour une fois... 

L'avantage est que maintenant je connais un forum sympa avec des têtes connues, qui plus est qui maîtrise la bête sur le bout des ongles, cela sera plus facile pour avoir des avis et repères.

Je te tiens au jus et puis maintenant, on reste en contact quoi qu'il arrive, dommage, je monte que rarement à la capitale, sinon je serai venu voir ton élevage... 

quand tu veux ...

bienvenu

Salut François et bienvenue sur le fofo

Merci les gars pour votre accueil 

Bienvenue Gekkko.  



(ultraviolet, tu passeras prendre ton chèque la semaine prochaine, celui qui t'est dû pour chaque nouvelle inscription sur le forum) 

Lylo a écrit:Bienvenue Gekkko.  



(ultraviolet, tu passeras prendre ton chèque la semaine prochaine, celui qui t'est dû pour chaque nouvelle inscription sur le forum) 

   ça c'est ce que l'on peut appeler une bonne idée

Salut François, Bienvenue sur le forum 

Y a moyen de trouver dans tes prix sur le coincoin, mais il faut y aller tous les jours, car à ce prix là, elles ne restent pas longtemps si elles sont en bon état (j'ai mis 3 mois pour trouver la mienne... )

Bienvenue ! Et vive la XJR, qui s'associe très bien avec les Honda...

Bonjour les amis,

Ca y est, j'ai enfin trouvé ma promise en Bretonnie, vous allez etre content, c'est un 4 pattes de 1300 cm3, un peu kilometrée 84000 bornes, mais elle respire la santé et là vous vous dites, mais tu es fou d'acheter un XJR a refroidissement par air à ce kilmometrage là...   Et Vous avez bien raison... Car c'est pour cela que j'ai pris un CB 1300 de 2005    Non pas taper, pas ma tête...  

Pour faire court, je n'ai rien trouvé de probant par ici en XJR, donc je me suis rabattu sur  ce que je connaissais une Honda, elle est propre, tres bien entretenue et sort d'une grosse revision Honda Nantes.

Au plaisir de se voir sur nos belles routes !!! 

Félicitations Gekko...

Soit pas gêné...

Même si c'est une honda, tu peux mettre des photos...

Et rester sur ce forum pour voir ce qu'est un vrai 4 pattes...

84000km pour un XJR ? Sortie de rodage quoi...


Ce doit être sympa ce 13 Honda.

Très bonne machine ! Lorsque je recherchais un roadster, elle faisais partie de mes choix avec la kawa 1100 ZRX, la susuki bandit 1200 et la 1300 XJR, j'ai eu le méchant coup de foudre pour la XJR 

J'aime bien la gueule de la CB dans ces couleurs. 

C'est vrai que la CB 1300 est une véritable challenger de la XJR. Par contre, en termes de longévité, je n'ai pas d'information.

Cependant, ma précédente XJR, à 92.000 km, était en pleine forme. Si on me l'avait pas volée, je l'aurais encore aujourd'hui ! Et l'actuelle vient d'atteindre 75.000 km et rien ne le laisse imaginer, ni dans l'état ni dans la santé du moteur.

Lonewolf a écrit:C'est vrai que la CB 1300 est une véritable challenger de la XJR. Par contre, en termes de longévité, je n'ai pas d'information.

Moi je sais....     
En fait, je pense que comme à chaque fois, c'est une histoire d'entretien de la mob, car à la base je pense que dans ces cylindrées les moteurs sont fiables, non ? 

Allez pour vous faire languir et des fois que vous voudriez passer du coté obscur de la FORCE... 


On ne le voit pas sur les photos, mais les carters bas sont oxydés, donc je vais avoir un peu de boulot, microbillage et peinture en gris mat surement, les nouveaux clignos à leds sont commandés, je verrais pour mettre des leviers de frein et embrayage plus court, bref vous l'aurez compris quelques modifs esthétiques, car au vue de son état, je ne jouerai pas de la disqueuse...    et j'oubliais un bon nettoyage de la ligne d'échappement, et peut être de la gaine thermo noire si je n'arrive pas à la récupérer

Pffffff, une pâle copie du XJR...



Elle est magnifique! Félicitations! 

Il faut bien dire que la 1400 Suzuki et la 1300 CB sont très fortement copiées sur notre XJR. Avec plus ou moins de bonheur. La Honda y a bien réussi techniquement et commercialement ; la Suzuki, pas du tout.

J'avais eu l'occasion d'essayer cette dernière, et si j'avais été bluffé par la boite 6, j'avais beaucoup moins aimé le chassis. Fourche gigoteuse et amortissement très moyen derrière, j'avais trouvé assez pataud l'ensemble (190 à l'AR). Le moteur sensiblement "longue course" était bien rempli mais pas si jouissif que ça, finalement.

Lonewolf,

Tu as du essayer une bitza, car la boite est une 5 rapports et le pneu un 180 a l'arriere, donc normal qu'elle ne t'ai pas seduite... 

Après il est normal que chacun prêche pour sa paroisse, nous avons tous la meilleure moto dans le garage  

Elle a coûté combien cette moto rouge (de bon aloi) et blanche ?

Uniquement quelques sacs de sesterces bien bretons...  

A ton avis, tu aurais mis combien dans le commerce pour acquérir cette Rouge et Blanche ?