dempose du moteur

est ce que c'est le merdier a déposer le moulin? 
est ce qu'il faut démonter le radiateur?

merci pour votre aide

c'est pas le merdier mais faut au moins être deux ....ce sera plus facile .

pour le radiateur effectivement il vaut mieux l'enlever ,ça évitera de l’abîmer d'autant plus que dans tous les cas de figure il te faudra

 démonter les durites de liaison donc ......

je rajouterai même que si tu veux moins t’embêter démonte aussi l'alternateur , le démarreur , la rampe de carbu ton moteur n'en sera

 que plus léger .

des cliches pourrais t'aider, comme dis dom démonte alternateur, démarreur, rampe carbu, apres je l'ai cale et a l'aide d'un crique voiture pose sur un chariot a roulettes

merci pour les photos, çà me fais chier de démonter le radiateur, changer les joints   
je vais cacher et peindre le couvre culasse en place , en tous cas je vois qu on a le même fournisseur de boites de rangement 

tu as juste 4 joints torique que tu peux trouver très facilement chez 123 roulements .

Je comprends pas bien ce que tu veux faire sur ce moteur.

S'il te faut le sortir, évidemment il faut TOUT démonter, en premier la rampe de carbus et les échappements, vidanger, enlever le filtre et tous les accessoires comme l'allumage ou les tubulures de radiateur.

Pour peindre le couvre-culasse, franchement tu ferais mieux de l'enlever (pas besoin de démonter le moteur pour ça), ça te permettrait de le préparer à l'aise et correctement pour le peindre de manière propre et durable. Et tu pourras ensuite le passer au four pour cuire ta peinture ce qui la rendra bien solide. Sinon, tu risques fort de voir ta peinture partir très vite après l'opération.